历史同期新高！前7个月河北省交通运输领域完成投资734.6亿元

【撸起袖子加油干 风雨无阻向前行】历史同期新高！前7个月河北省交通运输领域完成投资734.6亿元

交通运输是高质量发展的"先行官"。今年以来，我省积极扩大交通有效投资，持续完善综合立体交通网。1至7月，全省交通运输领域完成投资734.6亿元，创历史同期新高。

这几天，京雄高速二期项目捷报频传：跨京白路大桥现浇主体结构完工，全线梁板架设进度过半，全线涵洞工程全部完成。

作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速二期总投资约39亿元，起自京雄高速一期义和庄枢纽互通，向西经涿州市义和庄镇、码头镇，与京港澳高速相接，是雄安新区"四纵三横"和大兴国际机场"五纵两横"区域路网的重要完善路段。

本台记者 范晓芳：

在现场我们发现，京雄高速二期是跨越了涿州市小清河分洪区，所以在这个全长约12.5公里的项目中，桥梁就达到了8.7公里，占比近七成。这也给施工提出了更高的要求。如何确保工程质量和建设进度？项目从智慧建造中寻找答案。

京雄高速二期项目施工二标段技术负责人 李辉煌：

比方说我们专门建了一个300多亩的大型综合梁场，建设了3条智慧环形生产线，能够实现钢筋制作、混凝土浇筑和张拉压浆等工序的智能化管控。相较于传统梁场，我们的（制梁）效率能够提升一倍以上。截至目前全线的制梁总体进度已完成了75%。

项目加速建设，除了智慧赋能，更离不开资金的支持。省交通运输厅充分运用交通运输部对雄安新区交通项目补助政策，积极为京雄二期争取车购税资金22.82亿元，是目前我省争取中央补助资金份额最高的高速公路建设项目。

京雄管理中心综合科科长 田丰盛：

这笔资金对我们项目的全速推进起到了很大的支撑作用。截至7月底，完成年度投资13.3亿元，占到了年度总投资的62%。我们接续开展百日攻坚劳动竞赛活动，力争今年年内主体建成。

高速路网越织越密的同时，我省港口有效投资也在不断扩大。眼下黄骅港煤炭港区五期工程建设正酣，这是全国最大的煤炭运输港黄骅港再次扩容项目。据介绍，五期工程总投资48.98亿元，计划增加18座储煤筒仓、4个7万吨级散货泊位以及配套的装卸设施，从今年3月份全面开工以来，已完成投资3亿元。

国能黄骅港务公司五期工程建设运营筹备组 代晓雪：

整个项目会在2027年9月份全面投用，投运以后，黄骅港煤炭港区煤炭堆存能力将增加54万吨，年通过能力将增加5310万吨，年下水能力从2.1亿吨提升到2.6亿吨，对我国的西煤东运、北煤南运能够起到非常大的支撑作用。

为打造绿色生态型港口，项目在设计之初便融入绿色低碳理念，采用6大类16小类绿色低碳技术，打造"零废水""多式联运"的全生命周期近零碳大宗干散货码头。就在不久前，这一工程还入选了国家绿色低碳先进技术示范项目。

国能黄骅港务公司五期工程建设运营筹备组 代晓雪：

比如五期工程采用的是全流程作业自动化的生产工艺，100%的电气化设备，在码头方面实现了岸电的全覆盖，这样的话在运营期就能够实现降碳、资源节约。

记者从省交通运输厅了解到，今年我省交通运输领域计划投资1160亿元，其中重点项目达到149个。目前，争取到位中央资金143.79亿元、为去年全年的139%。1到7月，全省交通运输领域完成投资734.6亿元，同比增长4.9%，投资额创历史同期新高。