“京津研发、唐山转化”助力区域产业共赢

日前，在位于河北唐山的首钢京唐钢铁联合有限责任公司（以下简称“首钢京唐”）冷轧高强镀锌产线上，专门用于高端车企的底盘结构件——3.0毫米以上厚规格热基镀锌物料实现批量生产。

通过深度联动北京科技大学、北京首钢股份有限公司技术研究院创新资源，首钢京唐携手下游头部用户，将实验室里的前沿算法、材料配方直接落地生产场景，成功研发了高性能汽车底盘用钢及应用技术，实现了高耐蚀、长寿命汽车底盘用钢的国产化，提升了我国汽车用钢的技术水平。

钢铁产业的技术突破是“京津研发、唐山转化”协同创新模式的生动缩影，也是京津科研优势转化为唐山产业优势的典型成果。过去，京津不少科研团队手握前沿技术，却找不到合适的落地测试场景；唐山的制造企业有转型升级需求，却摸不到前沿技术的入口，找不到适配的技术支撑，供需两端长期处于错位状态。

如今，唐山精心打造了一批特色鲜明、功能完备的产业园区，形成了以京冀曹妃甸、津冀（芦台·汉沽）两大协同发展示范区为核心，玉田中华老字号产业园、高新区京唐智慧港等特色园区为支点的全方位承接网络，为区域经济发展注入源源不断的新动力。

在科技成果转化全链条中，“从实验室创意”到“工业化量产”的中试环节，是决定科技成果能否真正落地的“生死关口”。为补上这一关键短板，唐山已建成覆盖多产业赛道的中试平台矩阵，全市备案市级中试平台24家、省级中试示范平台5个，覆盖机器人、轨道交通、化工新材料等多个产业，累计承接京津技术成果中试转化项目超百项。

前不久，北京一家手握核心技术的科创企业，在研制树木注射施药机器人时，因整机系统集成、户外复杂场景适配等问题受阻，样机迟迟无法落地。一筹莫展之际，企业找到唐山百川机器人共享智造工厂这一省级机器人科技成果转化中试平台，平台第一时间组建专项技术小组，一边优化整机结构设计、协调配套资源组织生产，一边调试行走、喷洒、操控等多个模块的协同运行。仅一周时间，一台性能达标、适配户外复杂作业场景的树木注射施药机器人就顺利交付。

“我们把多年积累的生产经验和技术沉淀，全部向产业集群开放，变成中小企业随取随用的共享资源，形成了从‘创意图纸’到‘二次研发’再到‘成果落地’的完整路径。”平台负责人介绍，目前该平台已与中国科学院、北京理工大学等20多所京津高校和科研院所建立中试合作关系，服务京津冀近300家创新主体，帮助合作企业实现单位产品成本降低8%以上、产品研制周期缩短15%以上。

乘着京津冀协同发展的政策东风，唐山主动破局，通过建立各类协同创新机制，打通人才流通渠道，常态化组织京津优质资源对接活动，逐步编织起覆盖全域的产学研用供需对接网络。燕赵钢铁实验室、唐山·中关村创新中心等一批协同创新平台相继投用，人才柔性引进机制持续落地，京津科研人才以兼职、技术入股等多种形式参与企业创新，曾经的供需错位逐步变成了“双向奔赴”。

今年以来，唐山已引进京津技术成果42项，“京津研发、唐山转化”的创新生态正在持续优化，京津冀协同创新的潜力，正不断转化为区域产业共赢的新势能。