百姓看联播 | 高铁体验，北京一个小时到雄安

长城新媒体记者 张谢雅：早晨的6点26分，北京西站。今天带你们体验一趟京津冀早高峰高铁，就是这趟G8859，还没有开始检票，但是已经很多人在排队了。

这是年初刚开通的京津冀环线高铁，这一趟车能把北京、保定、雄安、天津、大兴机场都串起来，而从北京西站上车的人，大家的目的地出奇一致，那就是——雄安。

她叫范正锐，是一名资深的跨省通勤族。2017年，中国五矿集团选派集团公司第一梯队的三家单位赴雄安支持建设。从那时起，范正锐几乎每周都要在北京和雄安之间往返两三趟。

中国五矿集团有限公司驻雄安员工 范正锐：京雄高速通车之前，大概从北京开车到雄安的话，得将近两个小时的时间。个别的时候会倒车到保定，从保定再坐一站到白洋淀，有时候保定到白洋淀的那个短程其实不太好买票。

2020年，京雄城际铁路开通，北京西站可以直达雄安站，范正锐终于坐上了直达车，可新的烦恼又来了。

中国五矿集团有限公司驻雄安员工 范正锐：（我们公司的）雄安指挥部设在容城县，雄安高铁站再到容城县大概打车要七八十块钱，半个多小时吧。

她告诉我，最早的时候要提前好几天抢票，后来车次越来越多，买票不再是问题。直到今年，看见多了一趟北京西到白洋淀的高铁，一小时就能直达。

中国五矿集团有限公司驻雄安员工 范正锐：对我们这样在雄安新区（工作）八九年，看着这里的交通一点一点成熟的人来说，当时一下就觉得京雄同城化已经照进现实了。

8点38分，列车准时到达天津西站，车次也变为G8864，随后向着大兴机场的方向开去，最终再回到北京西站。

长城新媒体记者 张谢雅：很多人问九年了，雄安到底建得怎么样？我今天采访的最大感受就是，雄安真的已经融入到了京津冀这个大家庭中。

就拿交通来说，不光铁路方便，雄安新区还形成了“四纵三横”的对外高速公路网。高铁、高速、京津冀定制快巴……多样的交通方式让雄安已经融入京津一小时交通圈，这张越织越密的网络，正勾勒出一个世界级城市群更清晰的未来。