决胜“十四五” 奋进新征程 |智慧赋能向海行 唐山港激活蓝色经济新动能

渤海湾畔，潮涌帆扬。晨光中，唐山港的智能龙门吊臂舒展起落，无人运输车穿梭不息，集装箱在智能调度系统下精准流转。这座从盐碱荒滩崛起的世界级大港，正以智慧赋能为翼、以通道网络为脉，奏响向海图强的时代强音。

“十四五”以来，唐山港硬核实力持续跃升，货物年吞吐量从 7.22亿吨跃升至8.62亿吨，连续数年稳居世界沿海港口第二位。2025 年前三季度，全港完成货物吞吐量6.53亿吨，同比增长2.62%，一串串亮眼数据背后，是港口智能化转型的深刻变革。

俯瞰唐山港的壮丽景象

在京唐港区25号泊位上，科技感扑面而来。作为河北首个全自动化集装箱泊位，这里不见人影穿梭，4台穿越式双小车自动化岸桥、9台全自动场桥与25台无人平板运输车协同作业，精准高效。自2023年10月建成以来，码头依托国产GTOS系统，数千个感知器件实时传回数据，操作员轻移鼠标即可完成全流程远程操控。“智能化改造让人力成本大幅降低，作业效率显著提升。” 河北港口集团唐港集团津唐国际集装箱码头有限公司副总经理刘磊介绍，该泊位凭借技术创新实现了效能质的飞跃，成为唐山港智慧升级的标杆。

科技赋能不止于单个泊位。“十四五”以来，唐山港累计投资150亿元，新增生产性泊位19个，5G、物联网、人工智能等新一代信息技术深度融入港口运营各环节。从智能调度到无人作业，从数据监测到流程优化，科技元素让这座大港焕发出新的活力，为货物吞吐能力持续提升筑牢根基。

无人平板运输车有序运行

通道畅则贸易兴。“十四五”以来，唐山港大力推行“西北战略”，在新疆、内蒙古等地新建内陆港20个，总数达62个，构建起覆盖“三北”地区、东西互动的陆海运输网络。

同时，唐山港的对外联通网络也在持续拓展。近年来，唐山港深化与航运公司合作，增设海关监管场所，重点拓展钢材和大件设备外贸航线。目前，航线已通达近80个国家和地区的258个港口，为企业“走出去”搭建起便捷通道。

“南美航线的开通让我们的产品远销全球，港口的优质服务保障了货物高效出海。” 唐山市秉诺金属制品有限公司总经理助理罗卓介绍，今年前三季度，企业通过唐山港发运货物14.5万吨，覆盖东南亚、南美、非洲等多个地区。

港口高效保障货轮装运

潮起渤海，奋楫争先。从人工码头到智慧枢纽，从单点突破到网络布局，唐山港的转型之路见证着中国沿海经济的高质量发展。未来，这座亿吨大港将继续深化智能化升级，拓展陆海通道优势，在链接全球、赋能发展的征程上阔步前行，书写新时代向海图强的崭新篇章。