【活力中国调研行·河北篇】从“堵”到“疏” 智慧交通重塑出行图

 我省各地打造智慧交通系统，破解城市拥堵难题，着力建设舒适便利的宜居城市。

在保定市交通拥堵数智化研判治理中心，不断变化的信号灯配时数据，来自智能信号控制系统的自动调节。

保定市公安局交通管理支队副支队长 刘涛：

以前，主要是根据我们路口的交通流量，凭着人工我们来制定我们放行的时长，那么现在我们全面实现了路口信号灯的智能信号控制，系统会自动根据每个方向车流量的多少，来自动变化我们绿灯放行的时长。

在用好智能信号控制系统的同时，保定市还从制度和规则入手，对道路交通进行精细化治理。

保定市公安局交通管理支队副支队长 刘涛：

我们建立了"消红降紫"工作机制，多维度地来分析我们拥堵形成的成因，制定我们的每日工作台账，来解决我们的拥堵。

通过启用"借道待行"、"潮汐"可变车道、非机动车一次左转等多项新模式，保定市累计优化调整拥堵点段179个，完成主城区45条道路231个路口407公里的绿波协调控制。

中国城市交通报告显示，2025年一二季度，保定市高峰拥堵指数降幅均居全国首位，成功实现两连冠。而智慧交通带来的顺畅，还体现在河北各市对交通警情的快速响应上。

石家庄市公安局交通管理局交通指挥大队副大队长 张志国：

东北二环有一段拥堵，视频寻找发现在东北二环角这发生了一起两车的轻微剐蹭事故，我们迅速指令就近的警力到场处置。

在石家庄市公安局交通管理局指挥中心，智慧交通态势平台引入互联网地图数据，实现对市区1600余公里道路、745个路口的多维度全域感知，一旦出现拥堵，能做到秒级处置。

石家庄市公安局交通管理局交通指挥大队副大队长 张志国：

像"人未伤、车能动"的简易交通事故，从发现到撤场，用时由之前的18分钟缩短至5分钟以内。

中国主要城市交通分析报告显示，在2025年一季度，汽车保有量超300万辆的城市健康指数排名中，石家庄市排名第三，拥堵指数下降4.93%。机动车高峰期平均时速达32.54公里/每小时，位居全国前列。

放眼全省，河北各市交管系统深化数智赋能，全力优化"最强信控大脑"，探索"数智绿波体系"，创新拥堵治理机制，挖掘通行潜能，打造"一图展示、一键调度、全程跟踪、闭环处置"的指挥系统。持续提升交通治理能力，着力建设畅通舒适的宜居城市。

保定市民：

现在的感觉就是使我们上下班变得更加顺畅。

石家庄市民：

节省时间，早晚高峰不像以前那么堵了，跑着也痛快。

张家口市民：

感觉现在红绿灯的配时越来越合理了，不会造成大量的压车，比以前顺畅多了。